今届会议主题是「未来供应链新格局：多元．减碳．数码化」，行业巨头在会议上带领与会者探讨环球供应链的挑战和潜力，以及企业如何透过供应链变革及创新，在当前的经济环境下，有效推动业务增长并促进可持续发展。其中数码化转型是巩固香港物流枢纽地位及优化企业供应链的最佳策略之一，前美泰全球供应链策略副总裁、现任Prodensa Group业务伙伴及首席供应链官Gladis Araujo认为，疫情既带来了挑战及机遇，同时推进科技发展。「要取得进步，最关键的途径就是要创新，藉以提升业务至更高的水平。此外，大家必须努力创造一个灵活具弹性的供应链，这样才能令我们的业务更具竞争优势，而这个优势建基于ESG（环境、社会及管治）及可持续发展。在这个以人为本的生态环境中，透过科技作为推动力或作为实现目标的工具，协作这二字正发挥一个崭新的角色。」

全球企业发展已经走上了不可逆转的减碳减排之路，业界代表深入探讨即将实施的碳税和其他ESG措施所带来的影响，以及「3D」——减碳(Decarbonisation)、数码化(Digitalisation)、 去中心化(Decentralisation)如何为企业带来下一浪可持续发展的机遇。The Warehouse Group Limited首席永续发展官David Benattar表示：「首要挑战就是建立可持续发展的文化，当中转型可能是其中一个最大的挑战及机遇。最有效建立这种文化的方法，就是做一些最易触动大家的事。我们要思考哪些活动能够令大家抱有可持续发展的转型心态，令其变成你每天渴望要进行的事，就像每天去健身室锻炼肌肉一样，去构建你的公司文化。」

区域全面经济伙伴协议（RCEP）今年6月全面生效，加上粤港澳大湾区(GBA)铁路运输及多式联运，以及「一带一路」倡议等合作关系，加强了区域间的互联互通，令物流业迈向多元发展，分散风险。DHL全球货运中国铁路业务总监Thomas Kowitzki表示，「一带一路」倡议为亚洲及欧洲之间的物流链带来改革，而在疫情期间，铁路货运是物流可行的解决方案，「中间走廊」(经土耳其) 拥有极大潜力，而其重要性不仅是要作为快捷及具灵活性的替补方案：「它能连接中亚国家，你会看到中国内地正推动中亚国家有关发展，『中间走廊』路线正是针对连接相关市场而设。」