当地时间3月6日，国际能源署署长法提赫·比罗尔表示，中东地区战事造成的物流中断正给许多国家带来挑战，但全球市场上的石油供应仍然充足。比罗尔当天在布鲁塞尔参加欧盟召开的有关全球能源市场形势的会议。在被媒体问及国际能源署是否考虑动用石油应急储备时，比罗尔说，“所有选项都在讨论范围之内”，但在现阶段并没有动用计划。他说，我们并不存在石油短缺问题，目前面临的问题是物流层面暂时性的中断。来源：央视新闻重要提示：物流企业可免费使用平台物流管理软件，或发布仓库、园区招商及物流线路信息；川货企业可借助平台免费推广商品；物流装备、物流信息化、物流管理咨询等服务机构可依托平台发展业务，有意者请通过公众号私信与平台联系。

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2026年是“十五五”开局之年，全国政府工作报告围绕高质量发展、区域协调、高水平开放作出系统部署，明确为现代物流、西部枢纽建设划定方向。四川省作为西部大开发战略支点、成渝地区双城经济圈核心极、西部陆海新通道关键枢纽，紧扣国家顶层设计与省域发展实际，以报告精神为根本遵循，全力推动物流产业提质增效、能级跃升，为打造国家向西向南开放门户与西部综合交通物流核心枢纽提供坚实支撑。一、战略锚定：国家顶层部署筑牢四川物流发展根本遵循2026年全国政府工作报告明确提出一系列重大战略导向，为四川物流高质量发展提供权威指引：l区域协调层面：“扎实推动西部大开发形成新格局”“提升成渝地区双城经济圈发展能级”，赋予四川在西部区域发展中挑大梁、当引擎的战略使命。l通道开放层面：“提升中欧中亚班列发展水平，加快西部陆海新通道建设”“高质量共建‘一带一路’，做实做细‘硬联通’‘软联通’‘心联通’”，明确西部陆海新通道、国际班列为内陆开放核心载体。l产业升级层面：“新建设一批智能工厂和智慧供应链”“加强国际寄递物流体系建设”，指明物流向数字化、智慧化、国际化转型的核心路径。l交通基建层面：“完善国家综合立体交通网主骨架，高质量建设沿海沿边沿江出疆入藏西部陆海新通道等战略骨干通道”，将四川纳入国家交通物流网络核心节点。四川省立足“四向拓展、全域开放”定位，把物流发展嵌入国家战略全局，以西部枢纽功能升级服务全国新发展格局。二、枢纽强基：以通道与枢纽建设锻造西部物流核心支撑紧扣全国报告“加快战略骨干通道建设”要求，落实2026年四川省政府工作报告“建强国际陆港枢纽、建强国家物流枢纽”部署，推动物流基础设施能级跨越式提升。1.国际通道提质增效严格执行“推动中欧（中亚）班列、西部陆海新通道班列、中老班列协同稳定运行，拓展铁海联运精品线路，开行国际班列4800列以上”目标，强化中欧班列（成渝）品牌优势，织密覆盖欧亚、联通东盟的国际物流干线网络。2.枢纽集群成型成势推进“通道网、物流网、数联网融合发展”，打造成都国际铁路港进出口商品展示交易中心，加快建设全国供应链创新与应用示范城市，争创生产服务型国家物流枢纽，构建“国际陆港+空港+水港”协同枢纽体系。3.多式联运突破创新实施“畅通一条江”航运振兴发展行动，联动成渝世界级机场群建设，推动铁公水空多式联运高效衔接，破解内陆物流中转环节多、效率低的痛点，落实全国报告“创新发展多式联运”要求。三、数智赋能：以新质生产力激活物流高质量发展动能对标全国报告“发展智慧供应链、培育新质生产力”导向，四川以数字化、绿色化转型推动物流从“规模扩张”向“质效双升”转变。1.智慧物流基础设施升级大力发展智慧物流，建设智慧物流园区、智能仓储中心和无人配送体系，全面提升物流作业全流程数字化、自动化水平。2.供应链数字化深度融合落实“通道网、物流网、数联网”三网融合要求，持续建设运营四川（西部）物流大数据中心，打通物流、产业、贸易数据壁垒，为供应链精准调度、风险防控提供支撑。3.绿色低碳转型扎实推进紧扣全国报告“单位国内生产总值二氧化碳排放降低3.8%左右”目标，推广新能源运输装备、绿色包装、逆向物流，打造西部绿色物流示范区，实现物流发展与生态保护协同。四、开放协同：以内外联动拓展物流发展新空间遵循全国报告“进一步扩大高水平对外开放”部署，四川以开放促物流、以物流通全球，强化内外协同、区域联动。1.国际物流网络持续拓展深化“跨境电商+海外仓”模式，加强国际寄递物流体系建设，拓展至共建“一带一路”国家重点城市国际直飞航线，提升国际物流通达性与服务能力。2.川渝协同一体化提速落实“提升成渝地区双城经济圈发展能级”要求，川渝协同争创国际物流枢纽中心，共建中欧班列（成渝）南通道、共享口岸资质、统一物流标准，打破区域行政壁垒，实现物流资源高效配置。3.产业物流深度绑定推动物流与电子信息、装备制造、农产品等特色产业融合，发展供应链物流、冷链物流、大宗商品物流，以物流降本增效支撑产业升级，落实“降低全社会物流成本专项行动”部署。五、降本增效：以政策优化夯实物流发展生态紧扣全国与四川省政府工作报告“优化营商环境、深化降本增效”要求，破解物流发展堵点难点。1.物流成本精准压降综合施策降低物流企业运营负担，推动物流总费用与GDP比率持续下降，提升区域产业竞争力。2.营商环境持续优化完善企业增信体系，常态化开展政企沟通，破解企业融资、用地、通行等难题，激发物流市场主体活力。3.要素保障全面强化用好超长期特别国债、地方政府专项债券等政策资金，支持物流重大项目建设，为西部枢纽建设提供稳定要素支撑。结语站在“十五五”开局新起点，四川物流发展始终以2026年政府工作报告为行动纲领，锚定国家战略、赋能西部枢纽，以通道提级、枢纽赋能、数智转型、开放协同、降本增效为路径，加快建成联通内外、辐射西部、服务全国的国际物流枢纽。通过把国家战略“大写意”转化为四川物流“工笔画”，为西部大开发形成新格局、成渝地区双城经济圈建设、高质量共建“一带一路”贡献坚实物流力量。来源：本站作者：孙锐重要提示：物流企业可免费使用平台物流管理软件，或发布仓库、园区招商及物流线路信息；川货企业可借助平台免费推广商品；物流装备、物流信息化、物流管理咨询等服务机构可依托平台发展业务，有意者请通过公众号私信与平台联系。

中新网成都3月5日电 (记者 张浪)成都—厦门“丝路海运”铁海联运专列5日从中铁联集成都中心站鸣笛启程，标志着成都国际铁路港再添一条联通全球的国际物流黄金通道，为“川货出川、货通天下”注入强劲新动能。成都—厦门“丝路海运”专列首发。成都国际铁路港供图本次首发专列满载四川本地特色货品，从成都城厢站始发，经铁路直达厦门前场站，在厦门港换装国际班轮后，通过海运直达东南亚等地区，实现铁路运输、港口中转、国际海运全程无缝衔接，构建起西部内陆南向出海高效、稳定、便捷的物流新路径。据了解，两地班列通道的合作始于2016年3月，成都国际班列率先开行“厦蓉欧”班列，厦门—成都接续中欧班列为后续亚蓉欧物流大通道建设奠定重要基础。2024年，随着成都与厦门海铁联运双向通道全面贯通，两地进一步打通了东南出海口与内陆腹地的连接，联通联动全球国际物流黄金通道。此次“丝路海运”专列的开通，进一步完善了成都国际铁路港多式联运体系，实现了西部内陆开放高地与东南沿海国际航运枢纽强强联动，有效缩短运输周期、降低物流成本，提升了四川及西部地区货物通达全球市场的效率与竞争力，是共建“国际陆海新通道”的标志性成果。成都国际铁路港作为国家级经开区、自贸试验区、综合保税区等开放平台的核心承载地，深度服务共建“一带一路”、西部大开发、西部陆海新通道、成渝地区双城经济圈等，持续在构建大通道、提升大枢纽、建强大平台、服务大产业上攻坚发力，内陆开放能级不断跃升，加快建设“世界级陆港枢纽，现代化新兴城区”。川闽两地携手共建物流大通道，标志着区域协同开放、跨区域联动发展迈出实质性步伐。通道的贯通，不仅有力助推川货更快更好走向世界，更深度衔接西部陆海新通道与21世纪海上丝绸之路，对服务国家双循环新发展格局、推动内陆地区从“通道经济”向“枢纽经济”转型、提升区域对外开放水平具有重要而深远的意义。(完)来源：中新网记者：张浪重要提示：物流企业可免费使用平台物流管理软件，或发布仓库、园区招商及物流线路信息；川货企业可借助平台免费推广商品；物流装备、物流信息化、物流管理咨询等服务机构可依托平台发展业务，有意者请通过公众号私信与平台联系。

3月5日，以“闽川联动 链通全球”为主题的闽川港航物流合作推介活动在成都举办。会上，福建港口成都内陆港揭牌成立，闽川两地企业签署多项合作协议。会前，成都-厦门“丝路海运”专列首发，标志着四川再添一条川货出川大通道。位于东南沿海的福建，守着出海口优势，为何反向来到西部内陆的四川打造港口？这条新线路将为闽川两地经贸合作带来什么？现场签约。陈杰摄海港“西进”，把出海口“搬”到内陆企业的家门口3月5日上午，一列满载机电产品、农副食品及汽车配件等货物的班列从成都国际铁路港鸣笛启程，将直达厦门港，随后换乘海轮出口至东南亚地区。专列首发这是成都-厦门“丝路海运”的首发专列，也是福建首次在西部地区开行“丝路海运”专列。厦门港务发展股份有限公司相关负责人朱学军介绍，未来专列将实现常态化开行，将四川的货物经过厦门港快速出口至东南亚等地，全程最快7天可直达，物流成本预计降低约15%。专列首发当天下午举行的闽川港航物流合作推介活动上，福建港口成都内陆港正式揭牌，将主要服务班列开行。“相当于把出海口‘搬’到了四川企业的家门口。”朱学军说，内陆港的功能定位是沿海港口的“延伸端”和内陆地区的“国际始发站”。福建港口成都内陆港正式揭牌。陈杰摄据了解，这是福建首个在西部地区设立的内陆港，将实现便捷通关功能、多式联运枢纽功能、综合物流服务等功能，通过延伸港口服务，降低内陆企业出海成本。比如，内陆港将引进船公司设立提还箱点，四川及周边客户就近提还箱，可减少调空箱费用，大幅降低企业综合物流成本。对福建来说，当地正推进世界一流港口建设，开通集装箱班轮航线310余条，通达全球60多个国家和地区的160多个港口。吸引四川等内陆省份货物从福建出海，是推进港口建设的重要之举。对地处内陆的四川来说，现有的出海通道主要是向东走长江经上海出海，或向南走西部陆海新通道经广西出海。此次“丝路海运”专列的开通，将进一步完善成都国际铁路港多式联运体系，实现西部内陆开放高地与东南沿海国际航运枢纽强强联动，有效缩短运输周期、降低物流成本，提升四川及西部地区货物通达全球市场的效率与竞争力。闽川联动，一条新通道打开经贸合作新空间四川与福建班列通道合作由来已久，早在2016年3月，成都国际班列就开行了“厦蓉欧”班列，厦门—成都接续中欧班列为后续亚蓉欧物流大通道建设奠定重要基础。2024年，随着成都与厦门海铁联运双向通道全面贯通，两地进一步打通了东南出海口与内陆腹地的连接。专列首发在川发展的福建商人、宏图智能物流股份有限公司总经理施甘图经常被问：“四川货物出海，为什么要选福建？”他说，四川与福建的物流通道具有两大优势：一是两省自贸区战略合作，四川自贸区青白江片区与厦门自贸片区已建立战略合作关系，这是唯一与四川建立自贸区层面合作的沿海港口，为通关一体化、信息互通提供了政策空间；二是产业高度互补，福建电子信息、鞋服轻工与四川电子信息、装备制造形成双向货源。四川省福建商会执行会长徐梁介绍，福建已有超过1000家企业在川投资兴业，涉及高新科技、绿色钢材、医疗健康、新能源等多个行业和领域。“新的通道，将进一步推动两地经贸合作。”沃尔沃汽车成都工厂相关负责人表示，未来，依托成都—福建港口海铁联运专列，成都沃尔沃生产的整车及汽车配件可以高效转运至福建港口（厦门港），再借助港口密集的东南亚航线网络快速发运，助力沃尔沃汽车抢占东南亚市场。会上，福建与四川企业举行签约，涉及多式联运运输服务、集装箱铁路运输等多个领域。“两地资源禀赋互补，合作空间广阔。”四川省交通运输厅总工程师唐力表示，四川是内陆省份，必须借港出海、借船远航；福建是沿海强省，需要腹地支撑、西向拓展。未来，双方将深化物流领域合作，充分发挥四川的铁路枢纽优势和福建的港口优势，推动“公铁水海”多式联运发展，携手打造“陆海联运”新通道。来源：川观新闻记者：寇敏芳摄影：向宇编辑：许成嵩重要提示：物流企业可免费使用平台物流管理软件，或发布仓库、园区招商及物流线路信息；川货企业可借助平台免费推广商品；物流装备、物流信息化、物流管理咨询等服务机构可依托平台发展业务，有意者请通过公众号私信与平台联系。

总产量950吨、总产值6500万元，同比分别增长30.1%、35%，带动1000余户农户户均增收7000元……初春时节，南部县升钟镇、盘龙镇、八尔湖镇等乡镇菌棚连片、菌香四溢，羊肚菌、黑木耳、双孢菇等特色菌菇集中上市、产销两旺，以亮眼成绩为全县农业经济首季“开门红”注入强劲动能。小小菌菇为何能成为富民强村的“黄金产业”？今年以来，南部县立足丘陵生态优势，把食用菌作为早春农业增效、农民增收的突破口，通过精准布局扩产能、创新机制强联结、畅通产销强链条，推动产业从零散种植向园区化、标准化、链条化升级，让“小特产”成长为乡村振兴的“大支柱”。精准布局扩产能闲置空间变“增收园”点位化布局、片区化发展。南部县通过重点打造八尔湖、升钟、定水等八大食用菌标准化基地，构建多点支撑、全域联动的产业格局。八尔湖镇纯阳山村产业园建成智能菇房15个、标准菌棚112个，单棚年均收益超10万元；盘龙镇推行“稻菌轮作”，斑竹林村156亩羊肚菌预计产值300余万元；蜀昇源中药菌业合作社布局5000余亩种植基地，覆盖10余个乡镇，入社农户1169户，就地吸纳务工630余人。如何让有限土地释放更大效益？该县大力推广“林菌、稻菌、菜菌、桑菌”轮作套种模式，盘活冬闲田4200亩、林下空间2800亩，配套建设冷链仓储库5座、分拣包装线4条。目前，羊肚菌亩产鲜品550余斤，黑木耳亩产干品600余斤，产品优质品率稳定在95%以上，实现生态效益与经济效益双丰收。创新机制强联结农户零风险稳增收种得好更要卖得好、收益稳。南部县构建“龙头企业+合作社+基地+农户”紧密利益联结机制，推行统一供种、技术、物资、收购、品牌“五统一”模式，从源头破解农户种植难、销售难、价格波动大等问题。八尔湖镇依托龙头企业实行“四统两保底”，让农户零门槛入园、零风险经营；蜀优优农业联合社创新土地入股、秸秆入股、保底价回收、订单农业等模式，将桑枝、秸秆等农业废弃物资源化利用率提升至85%，每亩降低菌包成本300元，带动农户亩均综合增收超2000元。同时，县农业农村局组建专业技术指导组，将技术服务送到田间地头，帮助农户开展栽培管理、绿色防控等培训25场次，服务农户1700余人次，推广仿生栽培、温控养菌等12项实用技术，实现良种覆盖率、技术到位率100%。畅通产销强链条鲜菌48小时直达全国好产品如何走出县域、走向大市场？南部县搭建产地直供、商超对接、电商直播、冷链外运四位一体销售体系，产品远销成都、重庆、西安、浙江等地，实现鲜菌当日采收、48小时直达全国市场，一季度订单履约率100%，特色菌菇供不应求、批发价稳中有升。以产业融合为抓手延长价值链，该县推动食用菌与春耕生产、乡村旅游、村集体经济深度融合，打造“种植+采摘+加工”新业态，八尔湖、升钟等基地推出菌菇采摘体验活动，拓宽农旅增收渠道。目前，全县已形成鲜品销售、干制加工、预制菜等食材协同发展的完整产业链，食用菌产业正朝着规模化、品牌化、现代化加速迈进，为乡村全面振兴注入持久动能，小小菌菇正成长为见效快、收益稳、带动强的乡村振兴“富民伞”。来源：四川新闻网 作者：李煜 李婷婷供图：南部县农业农村局编辑：曾璐重要提示：物流企业可免费使用平台物流管理软件，或发布仓库、园区招商及物流线路信息；川货企业可借助平台免费推广商品；物流装备、物流信息化、物流管理咨询等服务机构可依托平台发展业务，有意者请通过公众号私信与平台联系。

2026年全国两会即将召开，全国人大代表、四川省雅安市教育考试院院长庹庆明带来了一份关于优化高速公路重大节假日免收小型客车通行费政策的建议。他指出，2012年7月，《国务院批转交通运输部等部门重大节假日免收小型客车通行费实施方案的通知》（国发〔2012〕37号）正式印发，明确对7座及以下小型客车在春节、清明节、劳动节、国庆节4个法定节假日及其连休日实行高速公路免费通行。该政策实施14年来，累计免费通行小型客车超百亿辆次，有效保障了公众基本出行权益，缓解了节假日收费站拥堵问题，同时带动旅游、汽车租赁等相关服务业发展，惠民与促消费的双重价值充分显现。但随着经济社会快速发展，政策实施的基础条件与公众出行需求已发生根本性变化，现行政策的适配性不足问题逐步凸显。一是机动车保有量激增，路网承载压力持续加大。2012年全国民用汽车保有量为12089万辆，截至2025年9月底已增至3.63亿辆，增幅达200%，我国机动车总量稳居世界第一；二是公众跨区域出行需求大幅攀升，2025年国庆中秋8天假期，全社会跨区域人员流动量达24.32亿人次，其中公路人员流动量22.48亿人次，四川、湖南等多地高速公路车流量创历史新高。他表示，当前固定时段集中免费的政策模式，已引发两大突出问题。一方面，车流量“脉冲式爆发”导致节假日高速公路拥堵常态化，交通事故风险显著上升，违背了政策缓解拥堵的初衷；另一方面，医护、公共服务、服务业等从业者因工作无法在法定节假日出行，难以享受政策红利，既造成公共福利分配不均，也限制了公众错峰出游意愿，制约了旅游消费潜力的深度释放。庹庆明。图/中国人大网值得一提的是，我国智慧交通技术已实现跨越式发展，截至2025年底，全国ETC用户规模达3.2亿户，基于ETC门架系统的精准里程计量、动态数据管理、跨省数据互通等技术已成熟落地，计费误差率低于0.1%，为政策从“粗放式集中免费”向“精细化精准免费”转型提供了坚实的技术支撑。为更好平衡政策的惠民属性与路网高效运行，切实回应社会各界对政策优化的期待，他提出以下建议：一是推行年度免费里程核定制度，优化政策实施模式。将现行“重大节假日及其连休日7座及以下小型客车高速免费通行”政策，调整为7座及以下非营运小型客车年度固定里程免费模式，设定全国统一的年度免费通行里程为3000公里。依托全国ETC联网系统，车辆通行高速公路时，系统自动从免费里程额度中精准扣减实际行驶里程，当年免费里程未使用完毕的，不予结转至次年，确保政策红利高效利用。二是完善动态调节机制，增强政策适配性与导向性。一方面，建立免费额度动态调整机制。由国家发展改革委、交通运输部、财政部牵头，每2年开展一次全国高速公路免费政策评估，综合全国民用汽车保有量、居民人均高速公路出行里程、CPI涨幅、路网通行效率、高速公路养护成本等核心指标，科学动态调整年度免费里程额度。建议设定弹性调整标准，如全国民用汽车保有量每增长10%，年度免费里程额度可上浮5%-8%，确保政策与发展实际相匹配。另一方面，强化绿色出行政策激励。对符合工信部新能源汽车目录的纯电动、插电式混合动力小型客车，在全国统一3000公里免费里程基础上，额外增加200-500公里免费通行里程，具体额度可由各省结合本地“双碳”目标与路网实际细化制定。通过差异化政策激励，推动新能源汽车消费升级，助力我国“双碳”战略落地，同时契合各地新能源汽车通行优惠的探索方向。来源：九派新闻记者：李杨 黄家樑 编辑：万璇 任卓重要提示：物流企业可免费使用平台物流管理软件，或发布仓库、园区招商及物流线路信息；川货企业可借助平台免费推广商品；物流装备、物流信息化、物流管理咨询等服务机构可依托平台发展业务，有意者请通过公众号私信与平台联系。

全国政协十四届四次会议在京开幕习近平李强赵乐际蔡奇丁薛祥李希韩正到会祝贺王沪宁作政协常委会工作报告石泰峰主持何报翔作提案工作情况报告3月4日下午，中国人民政治协商会议第十四届全国委员会第四次会议在北京人民大会堂开幕。这是习近平、李强、赵乐际、蔡奇、丁薛祥、李希、韩正在主席台就座。新华社记者 燕雁 摄新华社北京3月4日电 同心同德共绘宏伟蓝图，实干奋斗共创时代伟业。中国人民政治协商会议第十四届全国委员会第四次会议4日下午在人民大会堂开幕。2000多名全国政协委员将围绕中共中央决策部署，聚焦“十五五”规划纲要制定和实施，深入协商议政、积极建言献策，为“十五五”开好局、起好步广泛凝心聚力，为以中国式现代化全面推进强国建设、民族复兴伟业贡献智慧和力量。三月的北京，春启华章。人民大会堂大礼堂灯光璀璨，气氛隆重热烈。中国人民政治协商会议会徽悬挂在主席台正中，十面鲜艳的红旗分列两侧。全国政协十四届四次会议应出席委员2125人，实到2078人，符合规定人数。全国政协主席王沪宁，全国政协副主席石泰峰、胡春华、沈跃跃、王勇、周强、帕巴拉·格列朗杰、何厚铧、梁振英、巴特尔、苏辉、邵鸿、高云龙、穆虹、咸辉、王东峰、姜信治、蒋作君、何报翔、王光谦、秦博勇、朱永新、杨震在主席台前排就座。党和国家领导人习近平、李强、赵乐际、蔡奇、丁薛祥、李希、韩正等在主席台就座，祝贺大会召开。3月4日下午，中国人民政治协商会议第十四届全国委员会第四次会议在北京人民大会堂开幕。新华社记者 刘彬 摄下午3时，石泰峰宣布大会开幕，全体起立，高唱中华人民共和国国歌。大会首先审议通过了政协第十四届全国委员会第四次会议议程。王沪宁代表政协第十四届全国委员会常务委员会，向大会报告工作。3月4日下午，中国人民政治协商会议第十四届全国委员会第四次会议在北京人民大会堂开幕。这是全国政协主席王沪宁代表政协第十四届全国委员会常务委员会，向大会报告工作。新华社记者 姚大伟 摄王沪宁表示，2025年是中国式现代化进程中具有重要意义的一年。面对错综复杂的国际形势和艰巨繁重的国内改革发展稳定任务，以习近平同志为核心的中共中央团结带领全党全国各族人民，迎难而上、奋力拼搏，统筹国内国际两个大局，顺利完成全年经济社会发展主要目标，“十四五”圆满收官，我国经济实力、科技实力、国防实力、综合国力跃上新台阶，中国式现代化迈出新的坚实步伐。中共二十届四中全会胜利召开，擘画了“十五五”发展蓝图。王沪宁总结了过去一年来人民政协工作。他说，政协全国委员会及其常务委员会坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深刻领悟“两个确立”的决定性意义，增强“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”，认真贯彻落实中共二十大和二十届历次全会精神，贯彻落实习近平总书记关于加强和改进人民政协工作的重要思想和在庆祝中国人民政治协商会议成立75周年大会上的重要讲话精神，坚持党的领导、统一战线、协商民主有机结合，坚持人民政协性质定位，坚持围绕中心、服务大局，充分发挥专门协商机构作用。坚持中国共产党的全面领导和党中央集中统一领导，自觉践行“两个维护”；学习宣传贯彻中共二十届四中全会精神，聚焦“十五五”规划制定建言献策；重视发挥专门委员会基础性作用和界别特色作用，提高专门协商机构效能；开展深入贯彻中央八项规定精神学习教育，营造风清气正、干事创业的良好氛围，各项工作取得新成效。王沪宁表示，2026年是“十五五”开局之年，人民政协要坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻中共二十大和二十届历次全会精神，认真落实中共二十届四中全会部署，贯彻落实习近平总书记关于加强和改进人民政协工作的重要思想，坚持和完善中国共产党领导的多党合作和政治协商制度，坚持人民政协性质定位，坚持团结和民主两大主题，坚持聚焦党和国家中心任务履职尽责，组织参加人民政协的各党派团体和各族各界人士，为实现“十五五”良好开局广泛凝聚人心、凝聚共识、凝聚智慧、凝聚力量。王沪宁表示，要毫不动摇坚持中国共产党的领导，把牢正确政治方向；坚持把党的创新理论武装融入日常抓在经常，提升思想政治引领、广泛凝聚共识工作实效；围绕“十五五”规划实施议政建言，以高质量履职成果服务党和国家中心任务；充分发挥委员主体作用，提高履职能力和水平，勠力同心、勇毅前行，推动新时代新征程人民政协事业高质量发展，为在中国特色社会主义道路上建设社会主义现代化国家贡献智慧和力量。全国政协副主席何报翔代表政协第十四届全国委员会常务委员会，向大会报告全国政协十四届三次会议以来的提案工作情况。全国政协十四届三次会议以来，共提出提案5992件，经审查立案5061件，99.9%的提案已经办复。提案围绕全面建成社会主义现代化强国、实现第二个百年奋斗目标的宏伟蓝图，紧扣“五位一体”总体布局和“四个全面”战略布局，建睿智之言、献务实之策，提案所提建议为全面完成“十四五”规划目标任务、研究制定“十五五”规划，促进经济社会高质量发展发挥积极作用。在主席台就座的领导同志还有：王毅、尹力、刘国中、李干杰、李书磊、李鸿忠、何立峰、张国清、陈文清、陈吉宁、陈敏尔、袁家军、黄坤明、刘金国、王小洪、张升民、王东明、肖捷、郑建邦、丁仲礼、蔡达峰、何维、武维华、铁凝、彭清华、张庆伟、洛桑江村、雪克来提·扎克尔、吴政隆、谌贻琴、张军、应勇等。中共中央、全国人大常委会、国务院有关部门负责同志应邀列席开幕会。外国驻华使节、海外华侨等应邀参加开幕会。来源：新华社