这意味着成都、宜宾、泸州各自新增一个开放平台，其中成都加已封关运行的成都高新综合保税区、成都高新西园综合保税区，成都的综合保税区数量已达3个，形成了“三足鼎立”之态势。

今日上午，海关总署、国家发展和改革委员会、财政部、自然资源部、商务部、国家税务总局、市场监督管理总局、国家外汇管理局组成的国家联合验收组，对成都国际铁路港综合保税区、宜宾综合保税区、泸州综合保税区进行了正式验收。

与以往不同，因受疫情的影响，此次国家联合验收组创新方式，首度开展视频验收，以视频会议方式听取了成都海关关于3个综保区建设和预验收情况的汇报，对隔离围墙、卡口、查验场地等基础和监管设施等进行了视频检查。经过严格认真评审，国家联合验收组一致同意通过验收。

据悉，这3个综保区都是国务院2019年12月20日集中批复的，其中成都国际铁路港综保区位于成都国际铁路港核心区域，规划面积1.03平方公里；宜宾综保区位于省级新区三江新区，规划面积0.89平方公里；泸州综保区位于四川自贸试验区川南临港片区，规划面积1平方公里。

据海关统计，今年1—11月，成都铁路、泸州港、宜宾港保税物流中心（B型）分别实现进出口值225.8亿元、29.1亿元、25.7亿元，在全国已运行的保税物流中心（B型）中分别排名第1、第10、第12位。

“升级为综保区，将有助于在原有产业优势基础上，释放一线进口设备免税、二线入区设备和料件退税、选择性征收关税等更多政策红利，开展保税加工、保税研发、保税维修、融资租赁、跨境电商等更多业态，促进企业更好地利用国内国际‘两种资源、两个市场’。”成都海关自贸处处长雷率表示，这有利于四川进一步叠加综保区和自贸试验区的政策优势，形成拉动外贸持续增长的新动能，促进构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。

据介绍，这3个综保区获批建设以来，成都海关针对三地经济格局和产业布局，从整体建设方案、信息化系统建设、预验收程序等方面“一对一”进行了政策指导。在海关总署等8部委大力支持下，3个综保区从获批到完成正式验收仅用时一年，建设进度快，验收效率高，走在全国前列。

今年以来，我省开放平台建设捷报频传。此前，成都高新西园综合保税区经正式验收后已封关运行，南充保税物流中心（B型）已顺利通过验收，绵阳综保区也验收在即，年底前省内所有在建综保区、保税物流中心（B型）等开放平台将全部具备封关运行条件。

据海关统计，今年前11月四川货物贸易进出口总值7421.4亿元，规模位列全国第8，比去年同期增长20.6%，增速位列全国第2。同期，成都外贸进出口总值6566.4亿元，同比增长23.6%，占四川外贸进出口总值的88.5%，其中出口3780.3亿元，同比增长25.1%；进口2786.1亿元，同比增长21.7%。

作为开放型经济的重要平台，综合保税区对发展对外贸易、吸引外商投资、促进产业转型升级发挥着重要作用。今年以来，综合保税区对外贸进出口的“稳定器”作用发挥尤其明显。统计显示，前11月成都高新综合保税区进出口5001.7亿元，在全国综合保税区中排名继续保持第1，同比增长27.3%，占四川外贸总值的近七成。

伴随成都国际铁路港综合保税区顺利通过国家验收组的正式验收，截至目前，成都已拥有高新、高新西园、国际铁路港3个综合保税区，形成了“三足鼎立”的综合保税区集群。这为成都促进外贸进出口稳定增长，打造内陆开放高地，推动开放型经济高质量发展引入了新的动能源泉。

来源：成都日报