8月21日，顺丰控股发布公告称，其募集配套资金发行的A股于2017年8月15日完成了股份登记托管及股份限售手续，并办理完毕本次新增股份登记申请。

据公告显示，顺丰控股非公开发行股票采用询价方式定价，最终确定发行价格为35.19元/股，发行数量2.27亿股，募集资金总额为80亿元。新增股份的性质为有限售条件流通股，上市日为2017年8月23日。

根据公告，本次发行完成后，公司的总资产及净资产将相应增加，资金实力、抗风险能力和后续融资能力将得以提升。

这80亿募集配套资金的用途，扣除中介费用及相关税费后，将按照此前的计划，用于深圳顺丰泰森控股（集团）有限公司的航材购置及飞行支持项目、冷运车辆与温控设备采购项目、信息服务平台建设及下一代物流信息化技术研发项目、中转场建设项目。

其中，拿3.1亿用于“飞行员招募”，备受关注。共计约26.86亿元的航材购置及飞行支持项目费用，让大家看到顺丰未来在航空布局上的野心。快递专家赵小敏分析，资金用途中最亮眼的部分当属“空战”。顺丰现有40架自有飞机，根据上市时的报告：3年之内达到50架；根据相关渠道了解的信息，顺丰也将加快这个目标的完成，2020年前将肯定超过50架飞机，在55架左右。此外，顺丰的机场计划也在加速进行中。

顺丰的“空战”布局早已是大家最关注的点之一。近日，顺丰官方还带领着粉丝“丰蜜”团，在深圳宝安国际机场与第40架全货机来了一次“亲密接触”。

据介绍，这是国内首架带翼梢小翼的波音757飞机。与之前的757机型相比，新加入的带翼梢小翼的757将获得更优的起飞性能与更经济的燃油消耗。这是顺丰航空现代化机队建设取得的重要突破。

到目前为止，顺丰航空全货机机队已形成5架波音767、18架波音757、17架波音737的运力梯队，不仅持续为顺丰快件空运提供了有竞争力的航路保障，还不断倒逼国内快件运输时长缩短，提高运输效率。

此航空布局之外，赵小敏指出，冷链和国际化将是顺丰下一个高增长高利润的板块。其中在冷链方面顺丰优势明显，药品寄递作为新蓝海，今年有望成为增速最伶俐的一个细分行业。在国际业务方面，顺丰与UPS联盟后，国际板块也成为一个亮点，跨境、一带一路等某方面的合作都在持续推进当中。

同时，顺丰针对中转场的建设和改造将突出智能化和科技化。在云端、大数据、无人仓、无人机、人工智能等领域将不断加大投资。

据公告显示，在有效报价时间内，公司共收到 23 家投资者提交的非公开发行股票申购报价单，最后有8家机构获配。其中，泰达宏利、鹏华、财通、大成4家公募基金合计获配38.69亿元，接近募资总额的半数，各家获配金额分别为11.25亿元、10.67亿元、8.57亿元和8.2亿元，锁定期皆为12个月。从公告披露的细节看，顺丰控股的定增项目深受机构“青睐”，甚至还出现了银行理财资金的身影。

值得注意的是，最终确定的发行价格相比现价折扣较高。有媒体分析，若以截止日前20个交易日的平均价格算，顺丰控股每股股价约为50.97元，而当前发行价格为35.19元/股，相当于这些机构拿到顺丰控股的折价为6.9折。

兴业证券交运行业资深分析师王品辉认为，定增价折扣较高意味着主流机构觉得现价高了。赵小敏认为，高折扣留给参与群体很大赚头。

高折价定增为参与的各类产品带来了可观的账面浮盈，顺丰控股近期股价止跌回升，今日收于50.95元，而此次定增价为35.19元，最新收盘价较定增价高出44.8％，虽然按照估值方法，这些浮盈不一定全部体现在净值上，但至少提供了较厚的安全边际。