9月23日，中国—马来西亚钦州产业园区贸易与物流发展局局长林纲携广西相关贸易、物流企业代表赴四川省现代物流发展促进会，就深化川桂合作、共建西部陆海新通道开展专题交流座谈。四川省人民政府口岸与物流办公室主任解伟莅临指导工作，四川省人民政府口岸与物流办公室副主任王庆波、三级调研员范叙勇，四川省现代物流发展促进会会长肖武，成都市口岸与物流办公室国际班列服务处苏杭，成都国际铁路港经济技术开发区管理委员会对外开放部部长孙勤琴、四川省陆海新通道发展有限公司副总经理苏一华，中国—马来西亚钦州产业园区贸易与物流发展局主管黄巨合、招商促进局主管谭斯曼，广西自贸区川桂新通道发展有限公司董事、总经理劳海斌，广西川桂国际投资发展有限公司副总经理吴冰锋、中铁联合国际集装箱广西有限公司副总经理谢少华等相关负责人参会，各方围绕通道建设成效、现存合作基础及未来发展方向深入研讨，为西部陆海新通道高质量发展凝聚共识。
（解伟主任在肖武会长的陪同下参观促进会文化墙走廊）（四川省现代物流发展促进会秘书长顾安向中国—马来西亚钦州产业园区贸易与物流发展局局长林纲一行介绍促进会）会议伊始，肖武会长汇报了促进会在服务西部陆海新通道建设中的关键作用。他指出，促进会立足“服务政府、服务会员、服务行业”定位，通过搭建西部陆海新通道物流产业发展联盟、承办高端论坛、推动多式联运班列首发、组织国际经贸对接等举措，有效促进资源整合与区域协作。针对下一步合作，他提出与中国—马来西亚钦州产业园区共建多式联运枢纽协同机制、打造东盟特色商品供应链基地、联合拓展市场、推进数字化绿色化转型、深化人才技术交流等五点建议，强调川桂两地需强化优势互补，共筑陆海联动新格局。（成都国际铁路港经济技术开发区管理委员会对外开放部部长 孙勤琴）孙勤琴部长在发言中表示，目前与钦州产业园已形成良好合作基础，下一步将重点聚焦三方面发力：在通道与平台运营上，强化班列开行协同，推动海关政策优化，尤其针对冷链货物提升通关与运输效率；在产业合作领域，围绕冷链物流、大宗物资、智能电器等重点产业，拓展贸易规模与产业链布局；在制度与标准创新上，共同推动自贸试验区制度突破，并探索统一低碳联运锂电池标准，提升通道绿色发展水平。苏一华副总经理汇报了近期工作成效与未来计划。据介绍，在省口岸物流办指导下，公司推动西部陆海新通道班列运营成效显著，8月全省班列开行量达143列，环比增长26%；同时与10个地市州、13家公司签订合作协议，通过信息化系统介入与结算体系整合，强化对地市级业务的指导与服务。下一步，公司将重点推进枢纽间协同建设，依托总公司资源优势，开通四川至北部湾、中国香港、新加坡、泰国、越南的精品航线，全面提升通道服务能级与市场竞争力，同时加强与口岸物流办、港口及总公司的联动，优化客户服务体验。（中国—马来西亚钦州产业园区贸易与物流发展局局长 林纲）林纲局长详细介绍了园区基本情况与通道枢纽优势，中国一马来西亚钦州产业园区于2012年3月经国务院批准设立，与马来西亚一中国关丹产业园区构成中马“两国双园”，在全球首创中外两国政府互设产业园区合作模式。现统筹5个国家级园区，管辖260平方公里。钦州港为西部陆海新通道核心出海口，跻身全球30强集装箱干线港，有全球首个海铁联运自动化码头，运营74条航线。他表示，西部陆海新通道纵贯中国西南西北地区，四川作为西部陆海新通道的重要腹地，与钦州港的门户优势天然互补，期待双方以此次座谈为契机，进一步深化多领域合作，共同释放通道经济价值。
解伟主任强调后续需聚焦企业实际需求，建立高效对接机制，精准收集四川企业在物流通道、产业合作等方面的诉求，推动政策与服务向企业需求倾斜，切实将合作共识转化为落地成果，助力企业降本增效，为西部陆海新通道建设注入更强动力。
此次座谈为川钦两地搭建了高效沟通桥梁，各方在多式联运协同、特色产业合作、数字化与绿色发展等领域达成广泛共识。未来，随着各项合作举措的落地实施，将进一步强化西部陆海新通道的 “腹 - 港” 联动效应，为西部地区融入 “一带一路”、实现高质量对外开放注入新动能。
