绿色运力加速跑：四川电动重卡规模化运营的“减碳密码”
绿色运力加速跑四川电动重卡规模化运营的“减碳密码”导语近年来，四川作为西部大省，将电动重卡规模化运营作为货运领域绿色低碳转型的核心突破口。“十四五”以来，四川省委、省政府深入贯彻落实国家“双碳”战略，将新能源重卡推广应用纳入“电动四川”行动、现代综合立体交通网建设重点任务，出台购置补贴、路权优先、基础设施配套、运营补贴等一揽子支持政策，加快推动货运动力低碳替代，“十四五”期间营运货车碳排放下降14.4%。截至目前，全省新能源营运重卡保有量2.9万辆，新能源货车占比位居全国第5，累计建成公专用充电设施20.24万台，并打通西南首条横贯川渝主要物流干线的重卡换电网络。在此基础上，一批具有四川特色的绿色创新场景正加速落地。绵阳北川：重载运输的“绿色突围”北川突破“开采—外运”线性模式，将地理劣势转为能源回收优势，以通行权与数据驱动资源增值。创新推出通行权便利政策，将通行权限与绿色运输绑定，给予纯电动运载货车通行便利，激发企业转型内生动力。目前，北川已累计投运电动重卡964辆，占营运货车比例达42.43%，综合运营成本较燃油车下降超过20%。更令人瞩目的是，全球首个百兆瓦级重卡超充站在此建成投运，日均生产绿电约5000千瓦时，可实现“充电五分钟、行驶百公里”。该项目不仅解决了山区充电设施薄弱的痛点，还成功入选全国交通运输与能源融合创新发展典型案例，为推广电动重卡提供了可复制的“北川方案”。德阳：打造零碳运输“标杆线路”德阳“零碳运输线路”试点项目成功入选交通运输部首批零碳试点项目，目前已组建100辆纯电重卡零碳车队，建成2座智能换电站，并实现“绵竹至广汉”点对点跨市干线运输线路常态化运营。该线路覆盖德阳至周边工业园区的核心物流通道，通过“换电模式”实现车辆5分钟内满电出发，有效保障物资不间断运输。通过“以电代油”，项目累计减碳约2619吨，月均运输成本较传统燃油车下降50%，经济效益与环境效益双提升。全省展望：从“点上开花”到“面上结果”下一步，四川将深入贯彻落实交通运输部等十部门《推动新能源重卡规模化应用实施方案》部署要求，紧扣现代综合交通运输体系发展“十五五”规划关于交通动力低碳替代、货运领域电动化、打造零碳运输走廊的战略方向，持续加大电动重卡推广力度，科学优化充换电网络布局，加快构建“车—站—网”协同发展的绿色运力体系。立足四川资源禀赋与物流通道优势，稳步推动电动重卡从矿山、港口、工业园区等封闭场景，向干线物流、多式联运集疏运等更广领域延伸，积极融入全国零碳运输走廊建设大局，为交通强国建设和“双碳”目标实现贡献四川力量。来源：四川省交通运输厅公众号推荐阅读四川省人民政府口岸与物流办公室积极对接国家级数据平台，推进全省“货车实时位置与行驶轨迹”数据开放互联、落地应用国家级平台数据开放：四川（西部）物流大数据中心 联合金润数据推出6元/车/月定位查询服务6块钱/月，全国700万辆货车位置方便查
2026-07-10 10:09:25
