2026年一季度四川经济形势新闻发布稿四川省统计局（2026年4月17日）今年以来，全省上下坚决贯彻党中央、国务院决策部署，坚持稳中求进工作总基调，深入实施更加积极有为的宏观政策，全力以赴拼经济搞建设，因地制宜发展新质生产力，坚定不移推动高质量发展，生产供给较快增长，市场需求稳步改善，发展韧性持续增强，全省经济实现良好开局。根据地区生产总值统一核算结果，2026年一季度四川地区生产总值（GDP）为16058.09亿元，按不变价格计算，同比增长5.5%。分产业看，第一产业增加值810.82亿元，同比增长4.0%；第二产业增加值5180.50亿元，增长5.3%；第三产业增加值10066.77亿元，增长5.7%。一、农业生产形势向好初步统计，一季度蔬菜产量同比增长3.3%，茶叶产量增长4.5%，水果产量增长5.0%。生猪出栏1653.8万头，同比增长4.6%；牛出栏76.5万头，下降4.2%；羊出栏277.9万只，下降3.2%；家禽出栏1.6亿只，增长0.8%；水产品产量49.3万吨，增长5.1%。二、工业生产增长加快一季度，全省规模以上工业增加值同比增长6.9%，规模以上工业企业产品销售率为94.2%。分三大门类看，采矿业增加值同比增长10.7%，制造业增长6.8%，电力、热力、燃气及水生产和供应业增长5.1%。分经济类型看，国有控股企业增加值同比增长7.3%；股份制企业增长7.1%，外商及港澳台商投资企业增长6.2%；私营企业增长4.3%。分行业看，41个大类行业中有32个行业增加值实现增长。其中，石油和天然气开采业增加值同比增长8.8%，酒、饮料和精制茶制造业增长7.0%，医药制造业增长7.2%，黑色金属冶炼和压延加工业增长6.7%，电气机械和器材制造业增长9.3%，计算机、通信和其他电子设备制造业增长9.3%。分产品看，天然气产量同比增长3.5%，发电量增长4.2%，工业机器人增长50.6%，锂离子电池增长40.7%，平板电脑增长25.4%，智能电视增长33.9%，集成电路增长14.0%，液晶显示屏增长15.1%。一季度，规模以上高技术制造业增加值同比增长9.7%。其中，航空、航天器及设备制造业增加值同比增长25.1%，电子及通信设备制造业增长14.0%。1—2月，规模以上工业企业实现营业收入7512.0亿元，同比增长5.1%；实现利润总额553.5亿元，增长3.4%。三、服务业较快增长一季度，服务业增加值同比增长5.7%。其中，批发和零售业增加值增长5.0%，交通运输、仓储和邮政业增长4.3%，住宿和餐饮业增长5.6%，金融业增长7.2%，信息传输、软件和信息技术服务业增长9.1%，租赁和商务服务业增长15.8%。四、投资总体平稳一季度，固定资产投资（不含农户）同比增长2.7%。分产业看，第一产业投资同比下降2.3%；第二产业投资增长13.3%，其中工业投资增长13.3%；第三产业投资下降1.9%。从房地产开发看，房地产开发投资同比下降7.6%，商品房施工面积下降13.4%，新建商品房销售面积下降14.4%。五、市场销售平稳增长一季度，实现社会消费品零售总额7231.9亿元，同比增长3.3%。按经营单位所在地分，城镇消费品零售额5861.0亿元，同比增长3.0%；乡村消费品零售额1370.9亿元，增长4.6%。按消费形态分，餐饮收入1059.6亿元，同比增长5.5%；商品零售6172.3亿元，增长2.9%。在商品零售中，限额以上企业（单位）通过互联网实现商品零售额554.5亿元，增长10.5%。从热点商品看，限额以上企业（单位）粮油、食品类商品零售额同比增长18.3%，烟酒类增长17.8%，金银珠宝类增长20.1%，文化办公用品类增长23.2%，通讯器材类增长15.0%。六、税电指数处于景气区间一季度，全省经济景气度税电指数为102.8，其中生产指数为101.7，销售指数为104.5。总的来看，一季度全省主要经济指标增速稳步回升，经济实现良好开局。但同时，外部环境复杂多变，省内供强需弱问题、行业发展分化问题等较为突出，经济回升向好基础仍需巩固。下一步，要坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻党的二十大和二十届历次全会精神，扎实推进成渝地区双城经济圈建设，深入实施“四化同步、城乡融合、五区共兴”发展战略，落实落细巩固拓展经济稳中向好势头的22条政策措施，持续优供给、扩内需、稳预期、强信心、增活力，不断巩固全省经济稳中向好态势。注：1.地区生产总值及分产业增加值增速按不变价格计算；规模以上工业增加值及其分类项目增速按可比价计算。2.经济景气度税电指数由国家税务总局四川省税务局提供。3.部分数据因四舍五入的原因，存在总计与分项合计不等的情况。来源：四川统计公众号重要提示：物流企业可免费使用平台物流管理软件，或发布仓库、园区招商及物流线路信息；川货企业可借助平台免费推广商品；物流装备、物流信息化、物流管理咨询等服务机构可依托平台发展业务，有意者请通过公众号私信与平台联系。

来源：四川省人民政府口岸与物流办公室制图：朱静重要提示：物流企业可免费使用平台物流管理软件，或发布仓库、园区招商及物流线路信息；川货企业可借助平台免费推广商品；物流装备、物流信息化、物流管理咨询等服务机构可依托平台发展业务，有意者请通过公众号私信与平台联系。

4月18日，记者从成都海关了解到，今年一季度四川货物贸易进出口2582亿元，同比（下同）增长0.7%，其中成都外贸进出口2156.9亿元，同比增长4.5%，继续在全省发挥引领作用。具体来看，3月四川外贸进出口982.5亿元，增长7.9%，单月规模为15个月以来新高。一季度，四川进口增长11.3%，进口规模首次在历史同期突破千亿，达1112.1亿元。呈现以下亮点：外贸主体队伍不断壮大。一季度，四川有进出口实绩企业增加1000余家。其中，有实绩民营企业数量增加近两成，合计进出口974.3亿元，增长3.4%，拉动全省外贸增长1.3个百分点，是推动全省外贸增长的主要力量。出口产品向新向绿。一季度，四川高新技术产品出口912.5亿元，增长0.5%，占同期出口总值的62.1%，比重提升4个百分点。其中，集成电路出口274.9亿元，增长1%。此外，“新三样”产品出口94.2亿元，增长61.5%。内需带动进口稳步增长。一季度，四川锂矿、铁矿等矿砂进口增长44.7%。同期，消费品进口62亿元，增长49.5%，其中，菜籽油、三文鱼、鲜榴莲进口分别有所增长，丰富了居民的“菜篮子”“果篮子”。成都继续在全省发挥核心作用。一季度，成都外贸实现出口、进口双双同比增长，其中出口额1200.3亿元，同比增长1.2%；进口额956.6亿元，同比增长8.9%。来源：成都发布记者：王俊峰 编辑：文思瑶 重要提示：物流企业可免费使用平台物流管理软件，或发布仓库、园区招商及物流线路信息；川货企业可借助平台免费推广商品；物流装备、物流信息化、物流管理咨询等服务机构可依托平台发展业务，有意者请通过公众号私信与平台联系。

4月16日，位于泸州市龙马潭区罗汉街道的泸州川南临港物流园项目（简称：蜀道物流泸州园区）施工现场，吊车穿梭，机械轰鸣，70余名工人各司其职，有条不紊地忙着对仓库进行二次围护结构安装、消防管道铺设、给排水管安装……一派热火朝天的建设景象。施工现场“自2025年8月开工建设以来，我们抢工期、抓进度、保质量，目前项目主体结构已全部完工，整体建设进度已达70%。”项目相关负责人李成文介绍，当前项目正集中推进总坪道路、二次围护结构、消防工程、管网工程等施工作业，各项工序有序衔接，预计今年7月可顺利建成投用。施工现场据悉，该项目占地面积111.45亩，总建筑面积约4万平方米，规划建设四大仓库及两大配套设施，分别为原材料云仓、冷链仓库及加工仓库、产成品云仓、国际物流集运分拨中心，以及数字化总部基地、光储充换能源港。其中，原材料云仓主要用于存放泸州本地酒水，冷链仓库及加工仓库聚焦生鲜、肉类的存储与加工，产成品云仓以粮食存储、加工为主，国际物流集运分拨中心则承担商贸电商、物流快递的集散分拨功能。值得一提的是，园区将实现全屋顶光伏覆盖，屋顶利用面积超90%，3万平方米的光伏设施将构建光储充一体化系统，可满足园区照明、车辆充电、冷库运营、产品加工等各类用电需求，全力打造低碳环保产业园。“我们在仓库屋顶全面铺设光伏组件，同步配套储电设施及快慢充设备，真正实现了光、储、充一体化运营模式。”李成文介绍，除了绿色低碳建设，园区还将启用智能安防系统，通过360度无死角防护，精准排查火灾等安全隐患，全方位保障园区绿色、智能、安全运行。效果图效果图据了解，蜀道物流泸州园区地处自贸区川南临港片区内，地理位置优越、交通便捷，与核心主城区平均车程仅10公里，距离泸州港3.7公里，接驳泸州环城二环路，可实现30分钟通达江阳、龙马潭、纳溪三大主城区。项目建成后，将进一步强化泸州港的集结、存储、加工、分拨等核心功能，吸引川南、滇东、黔北及更广阔区域的货源向泸州港集聚，有效提升港口吞吐量；同时，园区将构建“云仓+共配”运营模式，实现企业生产要素“精准配送、准时达”，助力企业降低库存成本、减少流动资金占用；借助数字化总部基地，实现物流、商流、信息流、资金流的统一管理与优化，推动泸州与成都、重庆、宜宾等核心城市的物流高效对接，进一步压缩货物运输时间、降低物流成本，助力成渝地区产业链供应链协同发展。“项目建成投用后，将进一步夯实泸州港口型国家物流枢纽地位，完善水公铁多式联运体系，有效降低区域物流成本，为泸州提供高端化、智能化的仓储及供应链服务。”李成文表示，项目还将精准对接粮食、白酒、商贸等本地特色产业发展需求，带动就业增长与商贸繁荣，为泸州经济高质量发展注入强劲动力。来源：四川新闻网-首屏新闻供图/供稿：龙马潭区委宣传部 陈星宇编辑：张妍重要提示：物流企业可免费使用平台物流管理软件，或发布仓库、园区招商及物流线路信息；川货企业可借助平台免费推广商品；物流装备、物流信息化、物流管理咨询等服务机构可依托平台发展业务，有意者请通过公众号私信与平台联系。

嘉陵江畔，广安港的码头之上，吊机不停运转，船舶往来穿梭，一派繁忙有序的景象。作为川东北地区距离长江最近的水运口岸，这座2021年开港的港口，历经五年多的发展，已从单一的内河码头，逐步转型为衔接铁路、联通公路、联动航空的多式联运枢纽，货物从这里出发，可直达柬埔寨、日本、印尼等海外市场。今年一季度，嘉陵江水位偏低，船舶通行受阻。面对这一不利局面，广安港主动作为，积极调整运输方案、优化调度机制，全力保障渠江航运常态化运营，最大限度降低枯水期对物流运输的影响。最新统计数据显示，一季度广安港完成集装箱班轮98个航次，货物吞吐量达8.3万吨，集装箱1972标箱，同比分别增长78.18%、65.58%、95.63%，创下近五年来一季度水运业务最佳开局，为全年发展奠定了坚实基础。值得关注的是，一季度，广安港成功获评国家3A级综合物流企业，成为广安市首家获此殊荣的企业，这一认证被誉为物流行业的“国家级信用名片”，标志着广安港在专业化、规范化、现代化水平上获得国家级认可。23条航线织密物流网，为本地企业降本增效目前，广安港已累计开通国内外航线23条，构建起四通八达的物流通道。货物从广安港启航后，可直达重庆果园港换乘大船出海，可衔接西部陆海新通道铁路班列，也可对接川渝两地航空货站，实现水运、公路、铁路、航空四种运输方式的无缝衔接，大幅提升货物运输效率。广安本地一家药肥生产企业对此深有体会。该企业以往将产品运往沿海地区主要依赖公路运输，运费偏高。自依托广安港多式联运通道后，企业药肥产品先经水路运至重庆果园港，再转海运发往目的地。据企业测算，此举每吨运费较传统公路运输节省80多元；今年一季度出口柬埔寨的1500吨药肥，从厂区出发至柬埔寨港口全程仅用15天，较以往公路转海运路线节省近3天。创新运输模式，物流运输更畅通针对枯水期水位偏浅、三峡大坝检修等特殊情况导致的船舶通行受限问题，广安港创新采用“江海联运+港口分拨”模式，在航道条件受限的航段，通过小船接驳或陆路翻坝转运等方式，确保运输通道持续畅通，今年一季度，白俄罗斯粮油通过该模式顺利进口；广安本地有机肥采用“江海联运+翻坝转运”模式实现出口，实现了“进得来、出得去”的物流闭环。据广安港相关负责人介绍，相比传统单一运输方式，多式联运模式可使出海货物物流成本降低约30%，显著提升企业供应链效率与可靠性。此外，广安港还与港航企业合作设立还箱点，有效减少空箱调运距离，进一步降低企业物流成本。开好局起好步，锚定目标再发力物流畅通是产业发展的基石。对于广安而言，广安港的持续升级，不仅打通了本地企业货物“出川出海”的便捷通道，更通过降本、提速、增效，为区域产业高质量发展注入强劲动能，让“物流通”真正转化为“产业活”，助力广安在川渝协同发展中实现更大突破。一季度的平稳运行，为全年发展打下了坚实基础。广安港相关负责人介绍，下一步，广安港将深耕联运模式、优化航线布局，提升中转效率，为川渝外贸企业提供更优质物流解决方案，以枢纽能级升级服务成渝双城经济圈与长江经济带高质量发展。来源：魅力广安重要提示：物流企业可免费使用平台物流管理软件，或发布仓库、园区招商及物流线路信息；川货企业可借助平台免费推广商品；物流装备、物流信息化、物流管理咨询等服务机构可依托平台发展业务，有意者请通过公众号私信与平台联系。

有成都市民近日在问政四川平台投诉称，3月25日，成都温江区花土路发生交通事故，一辆大型工程车肇事，致两路人身亡。投诉者称，事发区域经常有工程车、大货车超速、闯红灯，希望当地加强整治。4月9日，成都市公安交管第十一分局工作人员告诉澎湃新闻，知道有这么一起车祸，但不了解具体情况。4月16日，温江区涌泉街道办工作人员向澎湃新闻确认，这起车祸造成两人死亡，其中一名是小学生。据一位成都市民在问政四川平台反映，事发温江区花土路与凤凰南大街周边有多个小区，学生众多，是学生上学、放学、居民往返地铁口的核心必经路段，日常人流密集，出行需求极大。但长期以来，该路段大型渣土车、罐车、货车肆意穿行，车辆超速、抢行等交通违法行为屡禁不止，同时道路安全配套设施严重缺失，日常交通监管力度不足，道路通行安全隐患重重。该市民还表示，这些路段并非首次发生涉学生、家长的伤亡交通事故，此前已多次出现类似安全事故。周边业主为消除道路隐患，保障出行安全，曾多次通过12345政务服务热线、社区反馈、信访等多种合法渠道，集中投诉反映该路段的交通安全问题，但相关隐患始终未得到根本性解决，安全漏洞长期存在。4月9日，温江城区，一辆抢灯成功的大货车。投诉者希望当地能彻底整治路段安全问题，杜绝悲剧再次上演。业主诉求主要包括五大方面：一是立即实施工程车禁限行措施，在每日7:00至21:00学生、居民出行高峰时段，对花土路实行大型工程车全时段禁行，要求施工车辆重新规划绕行路线，避免与出行人流混行。同时，启动严肃倒查问责机制，针对该路段长期存在安全隐患、群众多次投诉无果、反复引发伤亡事故的问题，要求政府公开全面调查结果，依法依规追究相关部门责任。4月9日，事发路段商家告诉澎湃新闻，事发3月25日早上7时许，一位老人骑电瓶车送孙女上学时在该路段被工程车撞倒，两人均遇难。另一位商家表示，他当时没有走近，远看停在一边的肇事车是一辆工地那种罐车。这商家表示，这附近道路上每天通行的工程车、大货车很多，的确时有争抢红绿灯的情况。随后，成都市公安局交管十一分局工作人员证实了这起车祸，称知道这起车祸，但不了解具体情况。4月16日，温江区涌泉街道办工作人员也向澎湃新闻确认，这起车祸造成两人死亡，其中一名是小学生。街道应急办一位工作人员表示，涌泉街道作为温江目前发展的核心区，每天通行的工程车、大货车的确很多，当地也在加强管理，但这项工作主要是交管局负责。温江车祸事发区域路段。3月25日，发生车祸的路口。3月27日，成都市公安局温江区分局针对市民的投诉与诉求进行回应时表示，该局高度重视该路段交通安全问题及市民诉求，已第一时间开展调查处理。关于大型工程车分时段禁行问题，目前凤凰南大街已设置货车分时段限行标志，2024年至今，交警部门已在该路段及周边道路，处罚违反禁令标志货车43辆，查处货车各类交通违法行为221起，后续将进一步强化路面管理，严格管控违反限行规定的货运车辆。回应称，目前，温江凤凰南大街学校路段已正常启用违停抓拍设备，开展机动车违停提醒与执法工作；而花土路、凤凰南大街限速分别为40公里/小时、60公里/小时，根据上级交管部门要求，限速60公里/小时及以下道路原则上不设置测速抓拍设备，故无法安装区间测速设施。来源：澎湃新闻记者：胥辉重要提示：物流企业可免费使用平台物流管理软件，或发布仓库、园区招商及物流线路信息；川货企业可借助平台免费推广商品；物流装备、物流信息化、物流管理咨询等服务机构可依托平台发展业务，有意者请通过公众号私信与平台联系。