央视网消息（新闻联播）：习近平总书记强调，要大力推进西部陆海新通道建设，推动沿线地区开发开放，深度融入共建“一带一路”。今年以来，西部陆海新通道建设全面提速，推动西部地区高水平对外开放，加快形成“陆海内外联动、东西双向互济”的对外开放格局。6月3日上午，西部陆海新通道骨干工程平陆运河建设迎来重大节点。随着控制性工程三大航运枢纽中的马道枢纽和企石枢纽开始充水，平陆运河实现全线通水，全面进入有水调试阶段。作为西部陆海新通道的骨干工程，平陆运河通航后将开辟西南地区运距最短、最经济、最便捷通往东盟地区的水运大通道。建设西部陆海新通道，是以习近平同志为核心的党中央立足国内国际两个大局作出的重大战略部署。他指出，建设西部陆海新通道，对于推动形成“陆海内外联动、东西双向互济”的对外开放格局具有重要意义。他在相关省份考察时强调，要实施一批重大交通基础设施项目，提高江铁海多式联运能力和自动化水平，带动西部和内陆地区高水平对外开放。颁布实施西部陆海新通道总体规划，确定主通道是以重庆、成都为起点，东、中、西三条线路齐头并进，建设直通南方出海口的国家级战略大通道。建立省部际联席会议机制，协调解决跨区域重大问题，组织实施重大工程。优化进出口流程，压缩通关时间和综合成本，推动国际贸易和产能合作不断深化。从宏伟蓝图到崭新气象，基础设施网络持续完善。在贵州，新通道的陆路骨干工程——黄百铁路徐家堡隧道顺利贯通，这条设计时速160公里的铁路建设全面提速。在云南，作为西部陆海新通道云南沿边联络关键支线，文山至蒙自铁路的46座桥梁均已开工，滇东南大动脉正在加速形成。不仅“硬联通”日渐笃实，“软联通”也加速完善。强化政策、规则、标准、惯例、平台等高效联通，鼓励国际国内各方参与，扩大合作朋友圈，共享通道发展成果。重庆首创跨境公路“统一提单”，纳入《联合国可转让货物单证公约》。通道畅，贸易兴。西部陆海新通道运行线路从70多条增加到200多条，辐射我国18个省区市，通达全球128个国家和地区的592个港口。运输的货物从建设之初的80多种，扩展至如今的1300多种；今年前4个月，全国经西部陆海新通道进出口5682.4亿元，同比增长17%，规模创历史同期新高。紧扣“十五五”规划，西部陆海新通道跨越山海，北接丝绸之路经济带，南连21世纪海上丝绸之路，协同衔接长江经济带。随着西部大开发新格局的加速形成，一条更好融入国内国际双循环的重要战略通道正全面建成。来源：央视网重要提示：物流企业可免费使用平台物流管理软件，或发布仓库、园区招商及物流线路信息；川货企业可借助平台免费推广商品；物流装备、物流信息化、物流管理咨询等服务机构可依托平台发展业务，有意者请通过公众号私信与平台联系。

5月25日，一列满载榴莲、山竹等东南亚热带水果的“澜湄快线”冷链班列，缓缓驶出老挝磨丁站，穿越中老边境友谊隧道，驶入中国磨憨站。如今，中老泰全铁冷链专列已实现常态化运行。数据显示，今年以来，经中老铁路运输的跨境进口水果累计达10.79万吨，同比增长超30%。这条钢铁大动脉上奔涌的果香，正是中国与东盟经贸合作蓬勃活力的生动注脚，也是中国物流业复苏回暖的一个缩影。近日，中国物流与采购联合会发布数据显示，2026年5月份中国物流业景气指数为50.3%，较上月回升0.6个百分点，连续三个月保持扩张态势。作为国民经济的“晴雨表”和“大动脉”，物流业的稳步回暖，折射出中国经济运行的韧性与活力。入夏以来，全国物流网络加速运转，产业链供应链上下游衔接更趋协调。中国物流信息中心主任刘宇航指出，5月份产业物流需求加快增长，民生领域物流需求增势平稳，东中西部呈现均衡回升态势，产业链供应链上下游有序衔接、加速协同。从需求结构来看，制造业物流成为拉动增长的重要引擎。新能源汽车制造、电子元器件制造、交通运输设备制造等高端制造业物流需求保持较高增速，反映出我国产业升级步伐持续加快。与此同时，随着气温升高和消费旺季到来，应季食品、家居家电、体育健身、文旅户外等居民物流需求量稳步增长，民生消费市场持续升温。分地区看，全国物流市场呈现出“全面开花”的良好格局。东部地区、中部地区和西部地区物流业务总量指数分别回升0.4、0.7和0.5个百分点，东中西部协同发展的态势更加明显，区域经济发展的平衡性进一步增强。在市场需求回暖的带动下，物流企业经营状况持续改善，微观主体活力不断增强。数据显示，5月份企业设备利用率指数、资金周转率指数等经营指标均出现好转，固定资产投资均出现好转，固定资产投资完成额指数达到54.1%，环比回升0.4个百分点，保持在较高扩张区间，表明企业对未来发展信心充足，投资意愿持续增强。就业市场也同步回暖，从业人员指数继续处于扩张区间，为稳就业大局提供了有力支撑。新订单指数为50.2%，连续三个月回升，其中东部和中部地区新订单指数均回升至扩张区间，预示着后续物流业务量将继续保持增长态势。中国物流信息中心副总经济师胡焓表示，5月份产业链供应链协同加速，物流业务需求稳中有升，分项指数中除主营业务利润指数、业务活动预期指数外，环比均有所回升。业务总量指数、新订单指数、库存周转次数指数、物流服务价格指数等多个关键指标均处于扩张区间，行业整体运行态势良好。胡焓表示，在行业整体向好的同时，物流企业也面临着不小的成本压力。数据显示，5月份物流企业主营业务成本指数为52.6%，环比上升0.3个百分点，其中东部地区上升更为明显，企业主营业务成本指数环比上升0.4个百分点。燃料价格波动、用工成本上升等因素，给企业经营带来了一定挑战。胡焓分析称，面对压力，广大物流企业主动作为，通过优化业务布局、扩展细分市场、调整运力网络、提升数字化水平等多种措施积极应对。尽管面临一些挑战，但企业对市场前景依然充满信心。数据显示，5月份业务活动预期指数为55.9%，继续处于高景气区间。其中铁路运输业、道路运输业、邮政快递业和多式联运领域业务活动预期指数环比有所回升，企业对上半年市场预判呈现乐观态势。业内人士表示，随着一系列稳增长、促消费政策措施的落地见效，以及夏季消费旺季的持续深入，物流市场需求有望进一步释放。物流业将继续发挥连接生产与消费、畅通国内国际双循环的重要作用，为中国经济高质量发展提供坚实保障。来源：人民网+记者：乔雪峰重要提示：物流企业可免费使用平台物流管理软件，或发布仓库、园区招商及物流线路信息；川货企业可借助平台免费推广商品；物流装备、物流信息化、物流管理咨询等服务机构可依托平台发展业务，有意者请通过公众号私信与平台联系。

雪山下的风马旗迎风飘扬，我手中提着的不仅是刚选购的牦牛肉干和新鲜虫草，更是一份来自雪域高原的美好祝福。”在四川省甘孜藏族自治州稻城亚丁景区，来自广州的游客李女士通过景区主题邮局，将刚刚“种草”的高原特产打包寄回家。随着“圣洁甘孜”文旅品牌影响力持续提升，今年入夏以来，甘孜州迎来旅游旺季。广大游客在饱览雪山草原壮美风光的同时，对高原生态农特产品的消费热情持续攀升。在这条雪域天路上，一张由县乡村三级寄递物流体系织就的“安心网”，以及“交商邮供”深度融合的“快车道”，正重塑高原寄递物流发展生态。从昔日“人背马驮”到如今“无人机速运”，甘孜邮政快递业高质量发展步伐坚实有力，2026年1至4月，甘孜州178.18万件饱含“甘孜味道”的特色农品销往全国。上行渠道“稳得住”甘孜州地处川西高原，地域辽阔、居住分散，过去物流成本偏高、寄递时效较慢，长期制约农品出山。近年来，甘孜藏族自治州邮政管理局（以下简称“甘孜局”）联合交管部门深入推进交商邮供融合发展，积极协调州交通运输、商务、经信等部门及各县（市）强化政策保障，甘孜州和雅江、道孚、色达等县先后出台奖补政策，对邮快合作予以专项政策与资金扶持，确保农产品上行渠道既“通得畅”，更“稳得住”。目前，理塘、甘孜、道孚等县县级物流仓配中心已完成标准化、现代化升级改造，这些中心既是邮件集散枢纽，更是高原农特产品外销“始发站”。“过去农户售卖松茸，要骑摩托车到县城收购点，损耗大，还卖不上好价钱。”四川顺丰速运甘孜分公司负责人介绍，如今依托县级处理中心完善的冷链设施，松茸下山后可直接开展预冷、分拣作业。2024年，顺丰在雅江开通无人机物流航线，原本需人背马驮8小时的松茸运输路程，无人机仅需十余分钟即可完成。乡镇层面，截至目前，甘孜州已完成61个乡镇运输综合服务站标准化改造；村一级，1969个“金通・邮快驿站”星罗棋布于高原峡谷之间，各类站点集客运、邮政、快递、商贸服务于一体，覆盖甘孜州90%的建制村。“驿站就在果园边，采摘、打包、贴单一条龙服务，十分便捷。”甘孜州丹巴县的一位果农说，有了村级揽收点，丹巴县的美人脆苹果寄递时效从7天缩短至3天。高原鲜味次日达面对旅游旺季激增的寄递需求与生鲜农特产品严苛的保鲜要求，单一运输模式已无法充分满足。甘孜州加快构建“低空无人机+高原冷链专线+航空干线”三位一体立体运输网络，全力保障高原特色产品高效流通。在“中国松茸之乡”雅江，无人机投用后成为采摘季运输生力军，有效破解复杂地形运输难题，以“即时响应”保障松茸最优鲜度。与此同时，雅江县开通邮政冷链专线，实现新鲜松茸24小时直达全国，2025年，雅江累计寄递松茸超5万件。今年3月，四川省低空经济产业链链长办公室印发《四川省低空经济产业链2026年重点工作任务》，明确要求推广松茸等高价值生鲜农副产品低空运输，试点甘孜雅江至康定等无人机物流航线，标志着科技赋能的高原“空中丝路”加快建成。此外，针对旺季运力保障，甘孜州有效统筹“金通工程”小黄车富余运力，开通42条“交邮合作”线路。穿梭在旅游环线上的客运班车，既是农牧民群众出行交通工具，也是快递“移动车厢”，通过“以客带货”模式，有效降低物流成本、提升运输效能。快递“追”着游客跑在寄递服务与文旅产业深度融合的当下，快递已成为游客旅途中的重要服务场景。甘孜州积极推广“寄递+文旅+电商”模式，泸定樱桃节期间，邮政企业与文旅部门联合设立临时主题邮局，设置文创展示、明信片寄递、直播带货等功能区域。游客采摘后，可以当场把新鲜樱桃寄出去，还能选购“红色泸定”主题文创产品作纪念。该模式吸引1000余人次游客参与互动，助力当地农户销售农特产品超5万元。“以前在景区购买特产会担心携带不便，现在能直接寄递回家，继续轻装游览。”一位前来新都桥游玩的游客说。2025年以来，甘孜局持续深化“寄递+文旅”融合发展，联合文旅、市场监管等部门，聚焦稻城亚丁、海螺沟等热门景区寄递服务需求，组织主要寄递品牌、景区管理单位召开工作座谈会，就快递进景区设点布局、服务价格规范等关键事项，明确工作要求、统一服务标准。截至今年4月底，邮政快递企业已设置便民服务点32个，累计提供“买完即发、空手游玩”贴心服务5000余次。同时，依托交管部门资源，对“金通工程”农村客运企业及末端网点强化激励保障，通过“业务培训+岗位互通”模式，让当地众多农牧民群众既成为旅游服务从业人员，也成为快递服务从业人员，共享文旅融合与快递发展红利。随着甘孜州文旅产业持续火热，甘孜邮政快递业以“物畅其流”的坚定决心，打通物流“大动脉”、畅通末端“微循环”，让雪域高原万千特色产品乘着快递翅膀，飞向更广阔的市场，为高原现代特色农牧业发展、乡村全面振兴注入强劲邮政快递动能。来源：中国邮政快递报重要提示：物流企业可免费使用平台物流管理软件，或发布仓库、园区招商及物流线路信息；川货企业可借助平台免费推广商品；物流装备、物流信息化、物流管理咨询等服务机构可依托平台发展业务，有意者请通过公众号私信与平台联系。

6月3日上午，以“铁运赋能枢纽·携手共赢未来”为主题的青白江铁路物流产品推介交流会在四川成都举行。本次推介会由成都局集团公司成都铁路物流中心联合成都国际铁路港经济技术开发区管理委员会、成都市青白江区交通运输局共同主办，路地携手推动，旨在展示铁路物流特色产品和服务，深化路地企三方合作，推动铁路物流更好服务区域经济高质量发展。5月29日，成都局集团公司物流事业部正式挂牌成立，成都铁路物流中心在成都局集团公司物流事业部统筹下，具体开展市场项目营销、物流总包项目实施、客户关系维护等经营活动，强化市场宣传推介力量，加大“中国铁路物流”品牌宣传和产品推介力度。相较于常规招商推介会，本次活动摒弃广泛邀约模式。成都铁路物流中心团队在会前实地走访青白江及周边重点生产、物流企业，围绕企业物流运输“痛点”提前量身定制配套方案，做到精准对接、靶向推介。活动现场，成都铁路物流中心工作人员对“蓉铁畅达”品牌进行推介，围绕“蓉铁班列”“蓉铁省心”“蓉铁联运”三大核心产品，重点介绍了集装箱运输、整车大宗货运、公铁多式联运、中欧班列配套物流、快运直达、门到门全程物流、仓储中转一体化等服务，以及运价政策、班列时效、装卸保障、业务办理、路地协同等配套服务，并对铁路95306系统操作进行了详细介绍。签约环节，成都铁路物流中心与成都友发管业有限公司、成都蓉欧投资发展有限公司等企业现场签署合作协议。签约仪式后，企业客户前往铁路物流业务咨询洽谈区，与铁路营销各版块对口人员开展“一对一”业务咨询，推动合作协议形成落地措施。与此同时，借助此次推介交流会契机，成都局集团公司客运部主动走进市场拓客营销，组织成都车站、绵阳车务段、成都铁路文化传媒有限责任公司赴现场开展客运产品推介，面向全体参会人员重点宣传讲解谱系化客流产品、多元票制、铁路礼遇行，以及“总对总”定制服务等特色服务方案，通过发放宣传手册、现场答疑推介，精准对接企业出行需求，有效拓展客运客源市场。本次活动实现了三个转变：一是由推广泛宣向“精准服务”转变，通过前期摸排客户需求、定制专属方案，实现精准对接、按需服务；二是由单打独斗向“多方协同”转变，通过路地协同整合优质资源、内部联动打破专业壁垒，构建统筹联动的整体作战格局；三是由单向推介向“落地见效”转变，通过现场签约、一对一洽谈，推动意向变协议、咨询变订单、需求变合作。据了解，本次推介交流会依托路地协同优势，通过精准邀约、靶向对接，高效匹配铁路运力供给与企业货运需求，成功签约一批重点客户、落地一批意向货源、锁定一批稳定增量，有效夯实货运上量基础。同时，成都铁路物流中心构建起“走访摸排—专场推介—精准洽谈—集中签约—落地跟进”的全链条营销闭环，为后续常态化、精准化市场拓展积累了成熟经验，充分彰显了市场化、专业化、一体化的综合服务能力。来源：西南铁路公众号重要提示：物流企业可免费使用平台物流管理软件，或发布仓库、园区招商及物流线路信息；川货企业可借助平台免费推广商品；物流装备、物流信息化、物流管理咨询等服务机构可依托平台发展业务，有意者请通过公众号私信与平台联系。

近日，西香高速控制性工程之一——泸沽湖特大桥两岸索塔钢结构吊装高度均突破200米，其中泸沽湖特大桥西昌岸高度216.9米，泸沽湖特大桥香格里拉岸高度223.5米，正式进入封顶冲刺的施工关键期。该桥主跨达1680米，被权威机构认证为目前世界最长跨径山区悬索桥，其建设进展对全线通车具有决定性意义。大桥施工采用R4300-200t塔吊进行节段整体吊装，塔吊高耸入云，将大型钢结构节段精准吊装至200余米高空。工人在高空作业平台上进行焊接与安装，两岸索塔正以肉眼可见的速度向上“拔节生长”。施工中，建设队伍持续优化吊装工艺与测控体系，强化全过程精度管控与动态监测，通过多轮测量复核与实时调整，有效克服高空风致扰动及温度变形影响，实现结构线形与受力状态的双重受控。西香高速TJ10标总工程师任海滨介绍：“泸沽湖特大桥位于凉山州盐源县，是一座主跨1680米的空间缆悬索桥。作为桥梁主体的控制性工程，香格里拉岸索塔已经施工至T28号节段，总共35节段，还有7个节段没有施工。眼下，U型隧道锚即将进行贯通，预计7月中旬U型隧道全线贯通，全面进入锚塞体施工。”泸沽湖特大桥不仅是西香高速的控制性工程，更是一项集多项世界级技术于一体的超级工程。大桥采用内倾式空间缆索体系，索塔为A型钢管—钢箱混凝土组合结构。两岸索塔高度分别为228米与283米，通过收坡塔柱与高钢箱塔顶相结合的设计，显著提升了结构刚度与抗风稳定性。桥梁全长1922米，主跨1680米，其建设规模与技术难度在世界山区桥梁中位居前列。为应对复杂地质与极端气候条件，项目创新采用了U型回转式隧道锚、空间缆索体系及智能化施工控制技术，有效解决了“锚不住、立不稳”等山区建桥的世界级难题。格洼村村民李比玛次尔说：“很有幸能参与修建这条高速公路，高速公路建在我们村是我们几代人的梦想，每当我下班回去，家里面的人都会问我这个桥修得怎么样了。这条路修好以后对我们的好处是很多的，农产品可以拉出去卖，娃儿上学、老人看病都很方便。”据悉，西香高速是国家高速公路网G7611线都匀至香格里拉段的重要组成部分，路线全长约233.13公里，桥隧比高达73.36%。西香高速建成通车后，从西昌到盐源的车程将由3小时缩短至1小时以内、到泸沽湖的车程将由5小时缩短至2小时以内，届时，成都自驾至泸沽湖可实现7小时直达，比现在可节约2.5小时，对促进攀西经济区资源开发、旅游产业发展及区域协同发展具有深远的战略意义。来源：四川省交通运输厅公众号重要提示：物流企业可免费使用平台物流管理软件，或发布仓库、园区招商及物流线路信息；川货企业可借助平台免费推广商品；物流装备、物流信息化、物流管理咨询等服务机构可依托平台发展业务，有意者请通过公众号私信与平台联系。

四川邻水嵌入重庆汽摩产业核心供应链！近年来，中国摩托车制造商“张雪机车” 在世界超级摩托车锦标赛上接连夺冠，展现了我国摩托车制造业的强劲实力。冠军机车的发动机核心零部件 —— 凸轮轴，就来自广安市邻水县这座川东小城。邻水县紧扣成渝地区双城经济圈建设部署，深度融入重庆产业集群，深耕汽摩零部件制造。依托毗邻重庆的区位优势，邻水县将打造高质量配套地作为主要发展方向之一，不断强化产业，加快区域协同发展。在邻水县的四川弘融新精密铸造有限公司自动化车间内，精度达微米级的凸轮轴正匀速下线。这些零部件是机车发动机的核心部件。该公司长期为车企提供配套服务，去年供应赛事用车的凸轮轴有四万多套，客户包括长安、比亚迪、吉利等。每天有6 至 7 辆货车定点送货至重庆，返程时再运回生产原材料。公司约九成产品直接供应重庆，已深度嵌入重庆汽摩产业核心供应链。类似的企业在邻水县并不少见。2012 年，广安高新区的四川中金疆海科技产业集团有限公司从重庆整体搬迁落户邻水，看中当地较低的土地成本与优厚的招商政策。该公司的配套资源主要来自重庆与邻水，以区域配套协同带动产业链协同发展，整车从重庆港出海，物流成本更具优势。同样位于广安高新区的四川赛特制冷设备有限公司生产现场，AGV 搬运机器人有序作业，一批汽车空调控制模块完成封装，即将运往重庆赛力斯新能源汽车制造有限公司。公司早期主要为传统车型配套，如今进军新能源汽车热管理赛道，为赛力斯提供空调控制系统等核心部件。目前，邻水已成为重庆汽摩产业的重要配套基地。全县25 户规上摩托车企业中，已有 13 家为重庆一线车企直接配套商，80% 以上零部件供应重庆摩托车产业集群。今年邻水县力争摩托车整车产量突破 15 万辆，并加大整车企业招引，争取新引进摩托车整车企业 2 户以上。邻水县不仅稳住重庆的老客户，还积极开拓省外与海外市场，为产值增长拓展新空间。四川弘融致达机械有限公司通过全流程配套服务构筑核心竞争力，在激烈竞争中站稳脚跟。该公司与赛力斯、吉利等重庆主机厂保持稳定合作，近九成产品直供重庆。生产车间里，智能生产线刚完成改造，只需两人就能全程管控，生产效率明显提升。补短板、强弱项不仅是企业发展的秘诀，也是筑强产业根基的关键。邻水县聚焦重庆产业需求靶向招引，绘制招商图谱和汽摩产业链图谱，系统梳理各产业链关键环节头部企业，实施“外拓招商”“以商招商”。邻水县依托赛特制冷等链主企业开展链式招商，同时用好市级产业投资引导资金，“以投带引” 落地优质项目。当地还构建企业梯度发展格局，通过资源整合、市场对接等举措培育领军企业，鼓励存量企业升级产线装备、提升技术水平，以 “智改数转” 提升研发潜力。在智能网联新能源汽车赛道，邻水抢抓重庆产业转型机遇，推动产业向高附加值环节跃升，聚焦绿色铸造、新能源电池、热管理系统等六大方向，推动企业智能化升级改造，产业链集聚成势。目前已新增规上企业5 户，推进设备更新项目 13 个，申报 “智改数转” 项目 14 个。下一步，邻水将推动产业园区创新发展，完善基础设施建设，强化要素保障，简化审批流程，提升园区综合承载能力和配套服务水平。围绕南部汽摩产业园提升、东部智能制造园产业成势、川渝合作高滩园区机制理顺，邻水将构建“一区四园” 稳固发展态势，营造优质营商环境，为工业经济高质量发展提供坚实支撑。来源：中华网重要提示：物流企业可免费使用平台物流管理软件，或发布仓库、园区招商及物流线路信息；川货企业可借助平台免费推广商品；物流装备、物流信息化、物流管理咨询等服务机构可依托平台发展业务，有意者请通过公众号私信与平台联系。